“船厂造船偷工减料，图纸和实际造的船是不一致的，坑害了消费者。”由于工作需要，某企业向一家船厂购买了一艘小型的客船。然而没过多久，船就出了问题。

　　“船在行驶时，发动机很快开始漏油了，油喷得很快，油口往外滋油，一会儿就是一桶，一旦起火就不得了。船就不能走了。”这家单位的相关负责人介绍。

　　然而，这家企业在向厂家报修时，却得到了这样的答复。

　　“厂家在这个问题上是公关大于研发，钱都发给公关部了。你发现了他的问题，，他就找有关部门灭火，希望你不要说。我们找船厂联系，希望他们能全面地整修一下，他们对我们，希望不要找上级（进行投诉）。”这位负责人表示。

　　实际上，这种现象在近几年中并不少见。包括汽车、光伏在内的工业企业近年的关于产品质量的消息不绝于耳。中国人民大学发展中国家经济研究中心主任彭刚教授在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，出现这一问题的部分原因在于产业核心技术的缺失。

　　“在中国，技术从来不受重视。国人上大学的目的就是摆脱体力劳动。而对于技术的发展而言，基层生产一线很重要。”中国人民大学发展中国家经济研究中心主任彭刚教授在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，通过产业结构调整，第三产业比重逐步上升，经济中心远离现代生产技术的发展。“在欧洲、日本，技术熟练的工人收入高，社会地位也比较高。而在中国社会中工人的收入和社会地位都不是很高，愿意从事这类工作的人也越来越少。当所有人都远离生产第一线时，技术怎样才能进步呢？”彭刚说：“没有学校和传帮带，技术是发展不起来的。进入市场要靠产品，产品则是要靠质量。没有先进技术，质量好的产品是生产不出来的。”